Le CSR50 amène les performances avancées d’un rotatif dans une unité de récupération compacte et hautement performante. Équipé du système Slider®, il offre une excellente portée, une capacité de levage élevée et un contrôle précis, tout en demeurant agile et efficace sur le terrain. Conçu pour les opérateurs qui exigent précision et fiabilité, le CSR50 aborde les récupérations complexes avec assurance, assurant une opération fluide, un contrôle de charge optimisé et la durabilité requise pour les opérations de remorquage les plus exigeants.
CSR50
Passez au niveau supérieur.
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Capacité
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50 tonnes
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Treuils standard
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40,000 lb
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Portée de la flèche
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300''
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- SYSTÈME SLIDER®
- Capacité de levage de 50 tonnes
- Système Slider® offrant une course de glissement de 110” et 360° de rotation continue
- Stabilisateurs avant et arrière 3 sections à profil bas
- Poids moyen de carrosserie de 37,000 lb
- Carrosserie composite de 102” de largeur
- Flèche télescopique multi-plis à 3 sections
- Capacité structurelle complètement rétractée : 100,000 lb (30° SAE J2512)
- Capacité structurelle complètement étirée : 20,000 lb (30° SAE J2512)
- Portée maximale depuis le pare-chocs : 300”
- Hauteur de travail maximale : 440"
- Angle d’élévation : 0° - 64°
- Têtes de poulies 360°
- Deux treuils planétaires (2 vitesses) de 40,000 lb
- Câble : 3/4" x 200'
- Tensionneurs de câbles pneumatiques
- Débrayage pneumatique des treuils
- Optionnel : 2 treuils auxiliaires planétaires 15,000 lb - câbles 9/16" x 200'
- Optionnel : 2 treuils auxiliaires planétaires 20,000 lb - câbles 5/8" x 200'
- Optionnel : treuil de halage planétaire 50,000 lb coulissant - câble 3/4" x 360'
- Carrosserie 3 essieux
- Carrosserie utilitaire monocoque stylisée en composite et résistante à la corrosion
- Verrouillage pneumatique de la coulisse/rotation
- Valves de sécurité sur les vérins d'extension et d'élévation de la flèche
- Système électronique de mise à niveau et de contrôle de la torsion
- Indicateur de charge
- Écran interactif de 12" pour le centre d'information et écran tactile de 7" pour le contrôle des équipements
- Poste de commande principal ergonomique avec contrôles de style palette
- Commandes manuelles d'urgence
- Contrôleur d'affichage à molette sur le poste de commande
- Télécommande proportionnel avec 2 piles et chargeur
- Contrôleur d'éclairage CAN BUS à 8 boutons dans la cabine
- Verrouillage électronique des portes
- Éclairage DEL des compartiments à l’ouverture des portes
- Coupleur hydraulique du bras à déconnexion rapide
- Arrêts d’urgence
- Filtreurs hydrauliques à haute pression
- Point de graissage taraudés sur toutes les pièces mobiles
- Stabilisateurs doubles à 2 sections (plateforme 24'' plus large - ajoute 1,750 lb)
- Portes rideaux en aluminium anodisé
- Bras de remorquage HD/SHD 3 sections
- Bras de remorquage SHD 4 sections
- Accessoires de remorquage
- Lève-roue (panier) service intense
- Cache treuils en composite
- Coffre tunnel plus large 40" à 72"
- Deuxième coffre tunnel 28" à 72"
- Coffre à batteries en composite sur coffre tunnel
- Support de gyrophare en composite
- Lumières de travail sous la flèche (jusqu'à 6)
- Lumières de travail en tête de flèche (2)
- 2 lumières de travail sous le pare-chocs
- Boîte à gréage galvanisée
- Poutres de levage / écartement
- Dispositifs de rangement configurables
- Installation
- Peinture personnalisée
- Essieux avant : minimum 18,000 lb
- Essieux arrière : minimum 46,000 lb
- Résistance minimale (RBM) : 4,500,000 po-lb par rail
- CLA minimale : 198” (cabine au dernier essieu)
Spécifications de la dépanneuse
- Capacité de levage de 50 tonnes
- Système Slider® offrant une course de glissement de 110” et 360° de rotation continue
- Stabilisateurs avant et arrière 3 sections à profil bas
- Poids moyen de carrosserie de 37,000 lb
- Carrosserie composite de 102” de largeur
Spécifications de la flèche
- Flèche télescopique multi-plis à 3 sections
- Capacité structurelle complètement rétractée : 100,000 lb (30° SAE J2512)
- Capacité structurelle complètement étirée : 20,000 lb (30° SAE J2512)
- Portée maximale depuis le pare-chocs : 300”
- Hauteur de travail maximale : 440"
- Angle d’élévation : 0° - 64°
- Têtes de poulies 360°
Spécifications des treuils/câbles
- Deux treuils planétaires (2 vitesses) de 40,000 lb
- Câble : 3/4" x 200'
- Tensionneurs de câbles pneumatiques
- Débrayage pneumatique des treuils
- Optionnel : 2 treuils auxiliaires planétaires 15,000 lb - câbles 9/16" x 200'
- Optionnel : 2 treuils auxiliaires planétaires 20,000 lb - câbles 5/8" x 200'
- Optionnel : treuil de halage planétaire 50,000 lb coulissant - câble 3/4" x 360'
Configuration standard
- Carrosserie 3 essieux
- Carrosserie utilitaire monocoque stylisée en composite et résistante à la corrosion
- Verrouillage pneumatique de la coulisse/rotation
- Valves de sécurité sur les vérins d'extension et d'élévation de la flèche
- Système électronique de mise à niveau et de contrôle de la torsion
- Indicateur de charge
- Écran interactif de 12" pour le centre d'information et écran tactile de 7" pour le contrôle des équipements
- Poste de commande principal ergonomique avec contrôles de style palette
- Commandes manuelles d'urgence
- Contrôleur d'affichage à molette sur le poste de commande
- Télécommande proportionnel avec 2 piles et chargeur
- Contrôleur d'éclairage CAN BUS à 8 boutons dans la cabine
- Verrouillage électronique des portes
- Éclairage DEL des compartiments à l’ouverture des portes
- Coupleur hydraulique du bras à déconnexion rapide
- Arrêts d’urgence
- Filtreurs hydrauliques à haute pression
- Point de graissage taraudés sur toutes les pièces mobiles
Options disponibles
- Stabilisateurs doubles à 2 sections (plateforme 24'' plus large - ajoute 1,750 lb)
- Portes rideaux en aluminium anodisé
- Bras de remorquage HD/SHD 3 sections
- Bras de remorquage SHD 4 sections
- Accessoires de remorquage
- Lève-roue (panier) service intense
- Cache treuils en composite
- Coffre tunnel plus large 40" à 72"
- Deuxième coffre tunnel 28" à 72"
- Coffre à batteries en composite sur coffre tunnel
- Support de gyrophare en composite
- Lumières de travail sous la flèche (jusqu'à 6)
- Lumières de travail en tête de flèche (2)
- 2 lumières de travail sous le pare-chocs
- Boîte à gréage galvanisée
- Poutres de levage / écartement
- Dispositifs de rangement configurables
- Installation
- Peinture personnalisée
Exigences du châssis
- Essieux avant : minimum 18,000 lb
- Essieux arrière : minimum 46,000 lb
- Résistance minimale (RBM) : 4,500,000 po-lb par rail
- CLA minimale : 198” (cabine au dernier essieu)
Documentation
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