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Un héritage d'innovations

Norbert Pigeon a fondé NRC Industries avec pour mission de réaliser tout ce qui est techniquement possible, de manière inimitable. C'est ainsi que s'est écrit l' histoire NRC, notre héritage d'innovations.

1965

1965 marque le commencement de la petite entreprise familiale de Norbert, Raynald et Collette (NRC). Des débuts plutôt humbles, alors qu'ils travaillent d'un petit atelier non-chauffé sur la ferme familiale à Sainte-Madeleine, Québec. Ils opèrent une petite entreprise de fer ornemental, soudure générale et fabrication de boîtes de camions sous le nom de Norbert Pigeon Enr'G.

1975

Premier brevet

Obtention d'un premier brevet pour un bras de levage hydraulique. Norbert savait déjà à cette époque que l'âge de l'équipement mécanique était révolu et que l'hydraulique avait un bel avenir. Avant l'invention de NRC, la façon courante de remorquer une voiture consistait à accrocher une chaîne à son pare-chocs et tirer. La traction endommageait certaines parties de la voiture en raison du poids accru des voitures neuves et de leur conception plus fragile. C'est ainsi que le MODÈLE 500 vu le jour. L'équipement offrait un système qui se fixe sous la voiture pour remorquer, sans rien endommager.

1983

Une opportunité à saisir!

Pendant la récession du début des années 80, NRC acquiert un compétiteur régional, PHE, manufacturier d'équipements hydrauliques. L'acquisition permet à NRC de diversifier son offre avec des équipements lourds et des plateformes. Les nouvelles installations permettront à NRC d'augmenter significativement sa production dans les années suivantes.

1984

Grandir d'innovation en innovation

Au milieu des années 80, NRC présente deux nouvelles innovations : le bras de levage détachable sur équipement lourd ainsi qu'une grue hydraulique de 25 tonnes qu'on pouvait installer sur un Ford LTL9000.

1984

1984

Spécialisation

NRC choisit de se consacrer à ce qui fait déjà sa réputation ; le marché des équipements de remorquage lourd.

1991

Une nouvelle ère de possibilités avec le Système Slider

Norbert a travaillé plusieurs années sur l’invention qui fait aujourd’hui sa renommée, le Système Slider. Son objectif était de pouvoir déplacer la charge d'avant en arrière sans avoir à changer la hauteur du crochet. À l'époque, les produits NRC et la technologie Slider étaient déjà bien en avance sur leur temps. Ils permettaient aux opérateurs de travailler d'une toute nouvelle façon, avec plus de portée, plus de capacité, plus de liberté.

1992

Un rêve devenu réalité

Après le Système Slider, pas question pour Norbert de s'arrêter... Depuis plusieurs années déjà, un projet colossal lui trotte en tête... Concevoir un équipement permettant à l'opérateur de déplacer la charge comme il le désire, mais aussi de travailler sur le côté de la dépanneuse. C'est ainsi qu'au début des années 90, le tout premier Sliding Rotator au monde est introduit par NRC : un 9240SR. Il a été introduit pour la première fois en Floride sur un 9240SR. Une autre star est née - et a été vendue directement au show. Aujourd'hui encore, la technologie Sliding Rotator offre la meilleure maniabilité et polyvalence de l'industrie.

1996

1996

Première unité détachable au monde

NRC a été le premier fabriquant à concevoir une unité détachable qui permet au propriétaire de faire du remorquage sans sacrifier un camion à cet effet. Le Quickswap vous offre les mêmes capacités de remorquage que les équipements lourds tout en vous permettant de sauver beaucoup sur l’essence, l'entretien et les assurances.

1997

1997

Votre sécurité d'abord.

Les innovations NRC sont tout d’abord pensées pour rendre votre travail plus sécuritaire. NRC proposait en 1997 une solution pour améliorer l’efficacité et la sécurité en remorquage : le Tag Axle qui augmente la charge utile et permet un transfert de poids à l'avant du camion.

2003

Premier HIM (Heavy Incident Manager)

Livraison du tout premier HIM à Service Towing, Michigan. Une vraie bête de travail offrant des performances ultimes en matière de récupération et remorquage.

2006

Finis les problèmes de rouille

Pour la carrosserie de nos équipements, il nous paraissait essentiel de créer un produit qui allait résister à l’épreuve du temps et aux caprices de Dame Nature. Notre carrosserie légère entièrement faite de composite renforcée de fibres de Kevlar ne rouille pas et nous permet de fabriquer les dépanneuses les plus solides, durables et distinguées de notre industrie.

2016

2016

La #NRCFAMILY

La communauté NRC est éclectique, inclusive et vise à s'aider à se dépasser. La #NRCFAMILY rassemble tous les passionnées de l'industrie du remorquage, qui possède un NRC ou rêve d'en posséder un. Une communauté tissée serrée qui s'encourage à faire mieux et à s'améliorer continuellement.

2020

2020

Aujourd'hui

Aujourd’hui, NRC a 2 usines au Canada, un réseau de distributeurs partout dans le monde et plus de 175 employés. Plus gros certes, mais toujours le cœur et l’approche d’une entreprise familiale. C’est auprès de notre communauté de passionnés, la #NRCFAMILY, que nous souhaitons poursuivre notre croissance.