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CSR65

Passez au prochain niveau

Plusieurs années de développement ont été nécessaires pour concevoir un tout nouvel ADN d’équipement de remorquage. Obsédé par l’idée de progrès continue, NRC cherche à réaliser tout ce qui est techniquement possible, de manière inimitable. Tout ça, pour mettre en marché des équipements exceptionnels comme le nouveau CSR65.

25% d’espace de rangement additionnel, structure plus rigide, connecteur rapide multilignes, panneau de contrôles rétractable, panneau d'accès pour les cales de stabilisateurs et plusieurs autres nouveautés complètent le nouveau CSR. Il se démarque de la foule avec sa carrosserie entièrement redessinée qui lui confère un look audacieux et expressif.

Conçu pour les situations les plus difficiles, ce Sliding Rotator développe une puissance et une polyvalence qui vous laisseront sans mot. Les fonctionnalités et technologies à la fine pointe du CSR65 facilitent la vie de l’opérateur et avouons-le, rendent le travail beaucoup plus agréable.

  • Dépanneuse hydraulique 65 tonnes
  • Capacité de levage sécuritaire : 50 tonnes (facteur de sécurité 25%)
  • Rotation continue sur 360°
  • Stabilisateurs avant et arrière 3 sections à profil bas
  • Poids moyen de carrosserie de 45,000 lbs
  • Carrosserie de 101,5” de largeur
  • Flèche en "V" télescopique à 3 sections
  • Capacité structurelle complètement rétractée: 130,000 lbs
  • Capacité structurelle complètement étirée: 47,000 lbs
  • Portée maximale depuis le pare-choc: 373''
  • Hauteur de travail maximale: 526"
  • Angle d’élévation: 0-70°
  • Têtes de poulies 360°
  • Anneaux de mouflage sur chaque section de flèche
  • Deux treuils planétaires 50,000 lbs à deux vitesses
  • Câble: 7/8" x 200'
  • Tensionneurs de câbles pneumatiques
  • Débrayage pneumatique des treuils
  • Optionnel : 2 treuils auxiliaires planétaires 20,000 lbs sous la flèche - câbles 5/8" x 200'
  • Optionnel : treuil de halage planétaire 50,000 lbs coulissant - câble 3/4" x 360'
  • Carrosserie 3 essieux
  • Carrosserie utilitaire monocoque stylisée en composite et résistante à la corrosion
  • Verrouillage pneumatique de la coulisse/rotation
  • Valves de sécurité sur les vérins d'extension et d'élévation de la flèche
  • Système électronique de mise à niveau et de contrôle de la torsion
  • Indicateur de charge
  • Écran couleur tactile de 7''
  • Poste de commande principal rétractable avec contrôles de style palette
  • Commandes manuelles d'urgence
  • Contrôleur d'affichage à molette sur le poste de commande
  • Télécommande proportionnel avec 2 piles et chargeur
  • Contrôleur d'éclairage CAN BUS à 8 boutons dans la cabine
  • Vérouillage électronique des portes
  • Éclairage DEL des compartiments à l’ouverture des portes
  • Coupleur hydraulique du bras à déconnexion rapide
  • Arrêts d’urgence
  • Filtreurs hydrauliques à haute pression
  • Point de graissage taraudés sur toutes les pièces mobiles
  • Carrosserie pour essieu tandem
  • Portes rideaux en aluminum anodisé
  • Bras de remorquage HD/SHD 3 sections
  • Bras de remorquage SHD 4 sections
  • Accessoires de remorquage
  • Lève-roue (panier) service intense
  • Cache treuils en composite
  • Coffre tunnel plus large 44" à 72"
  • Coffre à batteries en composite sur coffre tunnel
  • Support de gyrophare en composite
  • Lumières de travail sous la flèche (jusqu'à 6)
  • Lumières de travail en tête de flèche (2)
  • 2 lumières de travail sous le pare-chocs
  • Boîte à gréage galvanisée
  • Poutres de levage / écartement
  • Dispositifs de rangement configurables
  • Installation
  • Peinture personnalisée
  • Essieux avant: Minimum 20,000 lbs
  • Essieux arrière: Minimum 66,000 lbs - 3 essieux
  • CLA minimal: 246’’ (de la cabine au dernier essieu)
  • Module de résistance minimale du châssis (RBM): 4,500,000 lbs-po
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