Conçu de A à Z, le CSR85 établit un nouveau standard en récupération lourde. Sa structure optimisée, sa flèche et sous-châssis repensés, ainsi que son système hydraulique haute performance fonctionnant à 3 700 psi, offrent une puissance de levage exceptionnelle avec une répartition du poids remarquable. Pensé pour les scénarios de récupération extrême, le CSR85 intègre également le système Slider®, la technologie Lift-IQ™, un espace de rangement accru et une carrosserie en composite durable. Puissant, polyvalent et efficace, il s’impose comme la machine de récupération ultime.
CSR85
Capacité extrême. Format équilibré.
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Capacité
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85 tonnes
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Treuils standard
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60,000 lb
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Portée de la flèche
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475''
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- SYSTÈME SLIDER®
- TECHNOLOGIE LIFT-IQ™
- Dépanneuse hydraulique 85 tonnes
- Capacité de levage sécuritaire : 85 tonnes
- Rotation continue sur 360°
- Stabilisateurs avant et arrière 3 sections à profil bas
- Poids moyen de carrosserie de 62,000 lb
- Carrosserie composite de 102” de largeur
- Flèche télescopique multi-plis à 3 sections
- Capacité structurelle complètement rétractée : 170,000 lb (30° SAE J2512)
- Capacité structurelle complètement étirée : 23,100 lb (30° SAE J2512)
- Portée maximale depuis le pare-chocs : 475”
- Hauteur de travail maximale : 663"
- Angle d’élévation : 0° - 70°
- Têtes de poulies 360°
- Anneaux de mouflage sur chaque section de flèche
- Deux treuils planétaires 60,000 lb à deux vitesses
- Câble : 7/8" x 200'
- Tensionneurs de câbles pneumatiques
- Débrayage pneumatique des treuils
- Optionnel : 2 treuils auxiliaires planétaires 25,000 lb - câbles 5/8" x 200'
- Optionnel : treuil de halage planétaire 50,000 lb coulissant - câble 3/4" x 360'
- Carrosserie 3 essieux
- Portes rideaux en aluminium anodisé
- Carrosserie utilitaire monocoque stylisée en composite et résistante à la corrosion
- Verrouillage pneumatique de la coulisse/rotation
- Valves de sécurité sur les vérins d'extension et d'élévation de la flèche
- Système électronique de mise à niveau et de contrôle de la torsion
- Indicateur de charge
- Écran interactif et informatif de 12" équipé du Lift-IQ™ et écran tactile 7" pour le contrôle de l’équipement
- Poste de commande principal ergonomique avec contrôles de style palette
- Commandes manuelles d'urgence
- Contrôleur d'affichage à molette sur le poste de commande
- Télécommande proportionnel avec 2 piles et chargeur
- Contrôleur d'éclairage CAN BUS à 8 boutons dans la cabine
- Vérouillage électronique des portes
- Éclairage DEL des compartiments à l’ouverture des portes
- Coupleur hydraulique du bras à déconnexion rapide
- Arrêts d’urgence
- Filtreurs hydrauliques à haute pression
- Point de graissage taraudés sur toutes les pièces mobiles
- Bras de remorquage SHD 4 sections
- Bras de remorquage HD/SHD 3 sections
- Barre de remorquage
- Accessoires de remorquage
- Lève-roue (panier) service intense
- Cache treuils en composite
- Coffre tunnel plus large 48" à 72"
- Deuxième coffre tunnel (28" to 72")
- Coffre à batteries en composite sur coffre tunnel
- Support de gyrophare en composite
- Lumières de travail sous la flèche (jusqu'à 6)
- Lumières de travail en tête de flèche (2)
- 2 lumières de travail sous le pare-chocs
- Boîte à gréage galvanisée
- Poutres de levage / écartement
- Dispositifs de rangement configurables
- Installation
- Peinture personnalisée
- Mesure en temps réel de l’élongation des stabilisateurs et des pattes pour le Lift-IQ™
- Système de lubrification automatique des rails de coulisse
- Essieux avant : minimum 40,000 lb
- Essieux arrière : minimum 66,000 lb (3 essieux)
- Résistance minimale (RBM) : 5,500,000 po-lb par rail
- CLA minimal : 281” (de la cabine au dernier essieu)
Spécifications de la dépanneuse
- Dépanneuse hydraulique 85 tonnes
- Capacité de levage sécuritaire : 85 tonnes
- Rotation continue sur 360°
- Stabilisateurs avant et arrière 3 sections à profil bas
- Poids moyen de carrosserie de 62,000 lb
- Carrosserie composite de 102” de largeur
Spécifications de la flèche
- Flèche télescopique multi-plis à 3 sections
- Capacité structurelle complètement rétractée : 170,000 lb (30° SAE J2512)
- Capacité structurelle complètement étirée : 23,100 lb (30° SAE J2512)
- Portée maximale depuis le pare-chocs : 475”
- Hauteur de travail maximale : 663"
- Angle d’élévation : 0° - 70°
- Têtes de poulies 360°
- Anneaux de mouflage sur chaque section de flèche
Spécifications des treuils/câbles
- Deux treuils planétaires 60,000 lb à deux vitesses
- Câble : 7/8" x 200'
- Tensionneurs de câbles pneumatiques
- Débrayage pneumatique des treuils
- Optionnel : 2 treuils auxiliaires planétaires 25,000 lb - câbles 5/8" x 200'
- Optionnel : treuil de halage planétaire 50,000 lb coulissant - câble 3/4" x 360'
Configuration standard
- Carrosserie 3 essieux
- Portes rideaux en aluminium anodisé
- Carrosserie utilitaire monocoque stylisée en composite et résistante à la corrosion
- Verrouillage pneumatique de la coulisse/rotation
- Valves de sécurité sur les vérins d'extension et d'élévation de la flèche
- Système électronique de mise à niveau et de contrôle de la torsion
- Indicateur de charge
- Écran interactif et informatif de 12" équipé du Lift-IQ™ et écran tactile 7" pour le contrôle de l’équipement
- Poste de commande principal ergonomique avec contrôles de style palette
- Commandes manuelles d'urgence
- Contrôleur d'affichage à molette sur le poste de commande
- Télécommande proportionnel avec 2 piles et chargeur
- Contrôleur d'éclairage CAN BUS à 8 boutons dans la cabine
- Vérouillage électronique des portes
- Éclairage DEL des compartiments à l’ouverture des portes
- Coupleur hydraulique du bras à déconnexion rapide
- Arrêts d’urgence
- Filtreurs hydrauliques à haute pression
- Point de graissage taraudés sur toutes les pièces mobiles
Options disponibles
- Bras de remorquage SHD 4 sections
- Bras de remorquage HD/SHD 3 sections
- Barre de remorquage
- Accessoires de remorquage
- Lève-roue (panier) service intense
- Cache treuils en composite
- Coffre tunnel plus large 48" à 72"
- Deuxième coffre tunnel (28" to 72")
- Coffre à batteries en composite sur coffre tunnel
- Support de gyrophare en composite
- Lumières de travail sous la flèche (jusqu'à 6)
- Lumières de travail en tête de flèche (2)
- 2 lumières de travail sous le pare-chocs
- Boîte à gréage galvanisée
- Poutres de levage / écartement
- Dispositifs de rangement configurables
- Installation
- Peinture personnalisée
- Mesure en temps réel de l’élongation des stabilisateurs et des pattes pour le Lift-IQ™
- Système de lubrification automatique des rails de coulisse
Exigences du châssis
- Essieux avant : minimum 40,000 lb
- Essieux arrière : minimum 66,000 lb (3 essieux)
- Résistance minimale (RBM) : 5,500,000 po-lb par rail
- CLA minimal : 281” (de la cabine au dernier essieu)
Documentation
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