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CSR85

Des capacités extrêmes. Un format équilibré.

L'industrie du remorquage demande un équipement puissant, capable de relever tous les défis, mais aussi assez léger et agile pour s'y rendre. L'équilibre parfait entre puissance et taille. Un équipement à la hauteur de son opérateur. La machine de remorquage ultime. Et nous avons construit exactement cela. Avec un héritage de 45 ans d'innovation et de robustesse, nous avons créé quelque chose de beaucoup plus puissant, quelque chose de beaucoup plus fort et beaucoup plus incroyable que n'importe quel équipement de remorquage disponible sur le marché. Une solution nécessaire à une industrie de plus en plus complexe.

On vous présente le CSR85.

Pour le nouveau HIM, on est retourné à la table à dessin. Notre Heavy Incident Manager a été revu en tout point pour offrir des cylindres hydrauliques améliorés, une meilleure répartition du poids, plus de rangement, une élégante carrosserie en composite et bien plus encore. Le CSR85 est fin prêt à s’attaquer aux opérations les plus complexes. Le nouveau HIM arbore une flèche entièrement redessinée, un nouveau système hydraulique optimisé opérant à 3700psi et notre dernière plateforme électronique de contrôle complètement évolutive. Le résultat? La dépanneuse heavy duty avec le meilleur ratio poids/capacité de l'industrie. Et on va se le dire, ça ne fait pas mal que le CSR85 look complètement dur à cuire. Est-ce qu'on a dit qu'il peut être équipé de votre choix de underlift ou barre de remorquage pour une véritable capacité de remorquage.

  • Dépanneuse hydraulique 85 tonnes
  • Capacité de levage sécuritaire : 60 tonnes (facteur de sécurité 25%)
  • Rotation continue sur 360°
  • Stabilisateurs avant et arrière 3 sections à profil bas
  • Poids moyen de carrosserie de 62,000 lbs
  • Carrosserie de 101,5” de largeur
  • Flèche en "V" télescopique à 3 sections
  • Capacité structurelle complètement rétractée: 170,000 lbs (@ 30° - SAE J2512)
  • Portée maximale depuis le pare-choc: 467''
  • Hauteur de travail maximale: 663"
  • Angle d’élévation: 0-70°
  • Têtes de poulies 360°
  • Anneaux de mouflage sur chaque section de flèche
  • Deux treuils planétaires 60,000 lbs à deux vitesses
  • Câble: 7/8" x 200'
  • Tensionneurs de câbles pneumatiques
  • Débrayage pneumatique des treuils
  • Optionnel : 2 treuils auxiliaires planétaires 25,000 lbs sous la flèche - câbles 5/8" x 200'
  • Optionnel : treuil de halage planétaire 50,000 lbs coulissant - câble 3/4" x 360'
  • Carrosserie 3 essieux
  • Portes rideaux en aluminum anodisé
  • Carrosserie utilitaire monocoque stylisée en composite et résistante à la corrosion
  • Coffre tunnel de 56''
  • Verrouillage pneumatique de la coulisse/rotation
  • Valves de sécurité sur les vérins d'extension et d'élévation de la flèche
  • Système électronique de mise à niveau et de contrôle de la torsion
  • Indicateur de charge
  • Écran couleur tactile de 7''
  • Poste de commande principal rétractable avec contrôles de style palette
  • Commandes manuelles d'urgence
  • Contrôleur d'affichage à molette sur le poste de commande
  • Télécommande proportionnel avec 2 piles et chargeur
  • Contrôleur d'éclairage CAN BUS à 8 boutons dans la cabine
  • Vérouillage électronique des portes
  • Éclairage DEL des compartiments à l’ouverture des portes
  • Coupleur hydraulique du bras à déconnexion rapide
  • Arrêts d’urgence
  • Filtreurs hydrauliques à haute pression
  • Point de graissage taraudés sur toutes les pièces mobiles
  • Système de lubrification automatique des rails de coulisse
  • Bras de remorquage HD/SHD 3 sections
  • Bras de remorquage SHD 4 sections
  • Barre de remorquage
  • Accessoires de remorquage
  • Lève-roue (panier) service intense
  • Cache treuils en composite
  • Coffre tunnel plus large 60" à 72"
  • Coffre à batteries en composite sur coffre tunnel
  • Support de gyrophare en composite
  • Lumières de travail sous la flèche (jusqu'à 6)
  • Lumières de travail en tête de flèche (2)
  • 2 lumières de travail sous le pare-chocs
  • Boîte à gréage galvanisée
  • Poutres de levage / écartement
  • Dispositifs de rangement configurables
  • Installation
  • Peinture personnalisée
  • Essieux avant: Minimum 40,000 lbs
  • Essieux arrière: Minimum 66,000 lbs - 3 essieux
  • CLA minimal: 281’’ (de la cabine au dernier essieu)
  • Module de résistance minimale du châssis (RBM): 5,500,000 lbs-po
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