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50CS

Saisissez toutes les occasions

Opter pour un équipement NRC, c’est s’offrir plus de portée, plus de puissance et une sécurité accrue à chacune de ses interventions. Le 50CS est un vrai dur à cuire qui offre des performances remarquables, à tout coup. Conçue pour les récupérations les plus laborieuses, le 50CS intègre une flèche plus longue et puissante et évidemment, le système Slider pour ne pas sacrifier sur la capacité de remorquage.

Fiable et résistant, ce téméraire colosse propulsera vos affaires. Et chez NRC, quand on dit 50 tonnes, c’est véritablement 50 tonnes… Alors pas de stress, le 50CS s’attaque à tout. Optez pour l’équipement le plus puissant de sa catégorie ; une fois aux commandes, vous ne voudrez plus vous arrêter.

  • Capacité de levage de 50 tonnes
  • Flèche de récupération coulissant sur 97''
  • Pression d'opération de 3000 PSI
  • Carrosserie composite de 101.5'' de largeur
  • Flèche télescopique en "V" à 2 sections
  • Flèche télescopique en "V" à 3 sections offerte en option
  • Capacité structurelle de la flèche complètement rétractée: 100,000 lbs
  • Capacité structurelle de la flèche complètement étirée (2 sections): 40,000 lbs
  • Capacité structurelle de la flèche complètement étirée (3 sections): 20,000 lbs
  • Bout de flèche (3 sections) jusqu'au pare-chocs : 281"
  • Hauteur de travail maximale (3 sections) : 411"
  • Angle d'élévation: 0-60°
  • Têtes de poulies 360°
  • Deux treuils planétaires de 50,000 lbs à deux vitesses
  • Câbles: 7/8” x 200’
  • Tensionneurs de câbles pneumatiques
  • Débrayage pneumatique des treuils
  • Optionnel : 2 treuils auxiliaires planétaires 20,000 lbs sous la flèche - câbles 5/8" x 200'
  • Optionnel : treuil de halage planétaire 50,000 lbs coulissant - câble 3/4" x 360'
  • Carrosserie 2 essieux
  • Carrosserie utilitaire monocoque stylisée en composite et résistante à la corrosion
  • Verrouillage pneumatique de la coulisse
  • Valves de sécurité sur les vérins d'extension et d'élévation de la flèche
  • Poste de commandes hydrauliques de chaque côté avec éclairage
  • Commutateurs électriques groupés avec les commandes
  • Télécommande sans fil à 6 boutons
  • Clavier de commande d'éclairage CAN BUS à 6 boutons dans la cabine
  • Grappins amovibles
  • Anneaux de mouflage à l'arrière
  • Gardes-boue
  • Éclairage à DEL
  • Supports de fourches et accessoires modulaires
  • Arrêts d’urgence
  • Apprêt Epoxy
  • Carrosserie 3 essieux
  • Portes rideaux en aluminum anodisé
  • Poste de commande principal avec commandes joysticks
  • Télécommande proportionnelle avec 2 piles et chargeur
  • Télécommande sans fil à 10/14 boutons
  • Stabilisateur arrière pleine largeur avec grappins multi-fonctions
  • Écran couleur tactile de 5''
  • Indicateur de charge
  • Plaques de montage en "L" de 3/8'' d'épaisseur
  • Bras de remorquage HD/SHD 3 sections
  • Bras de remorquage SHD 4 sections
  • Lève-roue (panier) service intense
  • Cache treuils en composite
  • Coffre tunnel plus large 28" à 72"
  • Coffre à batteries en composite sur coffre tunnel
  • Support de gyrophare en composite
  • Lumières de travail sous la flèche (jusqu'à 6)
  • Lumières de travail en tête de flèche (2)
  • 2 lumières de travail sous le pare-chocs
  • Poutres de levage / écartement
  • Dispositifs de rangement configurables
  • Installation
  • Peinture personnalisée
  • Essieux avant: Minimum 18,000 lbs
  • Essieux arrière: Minimum 46,000 lbs
  • Module de résistance minimale du châssis (RBM): 3,250,000 lbs-po
  • CLA minimal carrosserie 2 essieux: 183’’ (de la cabine au dernier essieu)
  • CLA minimal carrosserie 3 essieux: 200’’ (de la cabine au dernier essieu)
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