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CSR50

Tout nouveau, tout beau

Le nouveau CSR50 s'inscrit dans un tout nouvel univers de performance. Polyvalent et rentable, le CSR arbore un nouveau look agressif. Par contre, la carrosserie offre bien plus qu’un look distingué : 25% d’espace de rangement supplémentaire, des compartiments de rangement à l'arrière et un panneau d'accès pour les cales de stabilisateurs.

Les nouveaux panneaux de contrôles ergonomiques et faciles d’accès vous aide à vous sentir en pleine possession de la scène, peu importe le chaos.

L’intégralité de la structure du produit a été repensée pour être plus rigide et mieux résister à la torsion. Des connecteurs rapide multilignes permettant une connexion hydraulique sans effort viennent compléter l’ensemble de caractéristiques propres à la série CSR. Faites l’acquisition d’un des équipements les plus performants en relevage et remorquage!

  • Dépanneuse hydraulique 50 tonnes
  • Capacité de levage sécuritaire : 40 tonnes (facteur de sécurité 25%)
  • Rotation continue sur 360°
  • Stabilisateurs avant et arrière 3 sections à profil bas
  • Poids moyen de carrosserie de 37,000 lbs
  • Carrosserie de 101,5” de largeur
  • Flèche en "V" télescopique à 3 sections
  • Capacité structurelle complètement rétractée: 100,000 lbs
  • Capacité structurelle complètement étirée: 20,000 lbs
  • Portée maximale depuis le pare-choc: 299"
  • Hauteur de travail maximale: 440"
  • Angle d’élévation: 0-65°
  • Têtes de poulies 360°
  • Anneaux de mouflage sur chaque section de flèche
  • Deux treuils planétaires 40,000 lbs à deux vitesses
  • Câble: 3/4" x 200'
  • Tensionneurs de câbles pneumatiques
  • Débrayage pneumatique des treuils
  • Optionnel : 2 treuils auxiliaires planétaires 15,000 lbs sous la flèche - câbles 9/16" x 200'
  • Optionnel : 2 treuils auxiliaires planétaires 20,000 lbs sous la flèche - câbles 5/8" x 200'
  • Optionnel : treuil de halage planétaire 50,000 lbs coulissant - câble 3/4" x 360'
  • Carrosserie 3 essieux
  • Carrosserie utilitaire monocoque stylisée en composite et résistante à la corrosion
  • Verrouillage pneumatique de la coulisse/rotation
  • Valves de sécurité sur les vérins d'extension et d'élévation de la flèche
  • Système électronique de mise à niveau et de contrôle de la torsion
  • Indicateur de charge
  • Écran couleur tactile de 7''
  • Poste de commande principal ergonomique avec contrôles de style palette
  • Commandes manuelles d'urgence
  • Contrôleur d'affichage à molette sur le poste de commande
  • Télécommande proportionnel avec 2 piles et chargeur
  • Contrôleur d'éclairage CAN BUS à 8 boutons dans la cabine
  • Verrouillage électronique des portes
  • Éclairage DEL des compartiments à l’ouverture des portes
  • Coupleur hydraulique du bras à déconnexion rapide
  • Arrêts d’urgence
  • Filtreurs hydrauliques à haute pression
  • Point de graissage taraudés sur toutes les pièces mobiles
  • Stabilisateurs doubles à 2 sections (plateforme 24'' plus large - ajoute 1750lbs)
  • Carrosserie pour essieu tandem
  • Portes rideaux en aluminum anodisé
  • Bras de remorquage HD/SHD 3 sections
  • Bras de remorquage SHD 4 sections
  • Accessoires de remorquage
  • Lève-roue (panier) service intense
  • Cache treuils en composite
  • Coffre tunnel plus large 28" à 72"
  • Coffre à batteries en composite sur coffre tunnel
  • Support de gyrophare en composite
  • Lumières de travail sous la flèche (jusqu'à 6)
  • Lumières de travail en tête de flèche (2)
  • 2 lumières de travail sous le pare-chocs
  • Boîte à gréage galvanisée
  • Poutres de levage / écartement
  • Dispositifs de rangement configurables
  • Installation
  • Essieux avant: Minimum 18,000 lbs
  • Essieux arrière: Minimum 46,000 lbs
  • CLA minimal: 198’’ (de la cabine au dernier essieu)
  • Module de résistance minimale du châssis (RBM): 4,500,000 lbs-pi
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